安防-资讯

安防展览网 > 资讯 > 市场分析 > 正文

永利线上赌博报道主动驾驶汽车商业化临近 安定问题仍是重要挑战_永利线上赌博官网资讯

2018-10-27 10:41:02 智能制作网 点击量:30227
  【安防展览网 市场分析】 近年来,随着深度学习技术的突破,人工智能快速崛起,成为环球各国竞相结构的焦点。在人工智能热潮影响下,各行各业加速变革,汽车产业逐渐走向智能化、网联化路线,主动驾驶汽车开展成为主流。
 
  如今,我国主动驾驶汽车开展不断加快,路线测验进程继续推进,不但百度、长安、腾讯等国内企业获得了路试牌照,德系的宝马、奔驰、奥迪也相继得到了这一许可。不外,应付主动驾驶汽车而言,要想实现全面商用,安定依旧是首要前提。
 
  汽车智能化成环球趋势
 
  在美国,无论是高速公路还是封闭园区、敞开路线,都有正在进行测验的主动驾驶汽车。当前,加利福尼亚、宾夕法尼亚和亚利桑那等州已经成为了主动驾驶汽车路测的“乐土”,来自环球的许多企业都前赴后继“登陆”美国。
 
  在国内,随着国家及地方层面陆续颁布主动驾驶汽车路测治理规定,我国上海、北京等城市开头加快发放路测牌照。不但如此,局部企业通过技术协作,已经初步实现了主动驾驶汽车的量产,走出了商业化第一步。
 
  当然,现阶段的量产还十分局限,并不是完全意义上的范围化量产。业内普遍认为,要想实现范围化量产,推动主动驾驶汽车普及商用,最近的一个时间节点是2020年。从2020年起,主动驾驶汽车量产将实现体系化与批量化目的,主动驾驶商业化上市将正式开启。
 
  据一份权威报告估量,到2050年,环球主动驾驶汽车市场范围将抵达7万亿美元。如此庞大的市场空间,成为了推动科技公司、汽车制作商、零部件供应商、地图企业入局主动驾驶的最大诱因,也成为了汽车产业走向智能化的最大引力。能够说,汽车智能化已经成为环球趋势,新能源不再是汽车产业转型升级唯一的方向。
 
  我国是环球最大的汽车市场,在汽车产业开展及通信、公路等基础设施建设上结果丰厚,因而也有望成为最大的主动驾驶汽车市场。无论是在《促进新一代人工智能产业开展三年计划》,还是《智能汽车创新开展战略征求意见稿》,都对我国智能汽车开展作出了详细、明确计划。
 
  依据业内划分,主动驾驶技术被分为5级,从L1到L5级别分别是辅助主动驾驶、高度主动驾驶、完全主动驾驶等。眼下,我国主动驾驶整体技术水平还处于L2到L3级别,未来仍有很大的提升空间。很显然,要想实现全面商业化,抵达完全主动驾驶是最终目的,也是必要条件。
 
  主动驾驶安定最为核心
 
  实现完全主动驾驶的动身点,一是为了推动全面商业化,另一方面则是为了安定考虑。要知道,安定正是开展主动驾驶技术的初衷之一,但是如今,安定也成为摆在主动驾驶企业面前的主要难题。如果不克确保安定,那么商业化也就无法继续推进。
 
  专家表示,无论是主动驾驶汽车开展的敞开路线测验,还是未来将要实现的范围化商用,安定都是必须具备的第一要义。主动驾驶技术的应用,就是为了通过技术有段来抵达降低人为操作失误、减少交通事故的目的。一旦主动驾驶汽车发生安定事情,必定会引发极大关切。
 
  事实上,近些年主动驾驶汽车在路测及运行进程中已经发生了多起交通事故,甚至还造成了人员伤亡。谷歌、苹果、特斯拉、优步等企业无一幸免,其中优步的主动驾驶汽车致死案件,更是对该公司的路测及商业化战略发生了巨大影响。前不久,优步宣告,将抛弃主动驾驶卡车业务,专注主动驾驶出租车。
 
  与美国相比,我国的交通情况更为纷乱,行人、非机动车和机动车之间的路权“争夺”更加显著。因此,我国在推动主动驾驶路测、促进主动驾驶汽车商业化的同时,需要更加注重安定问题,坚持以安定为导向,循序渐进引导产业开展。现在一些企业在推广宣传上十分积极,甚至有些激进,这种倒霉于市场稳定、可继续开展的行为有待改正。

声明:凡来源标明“安防展览网”的文章版权均为本站一切,如需转载请务必注明出处,违者本网将追究相关法律责任;一切未标明来源为“安防展览网”的转载文章目的在于传递更多信息,均不代替本网立场及观点,“安防展览网”差错这些第三方内容或链接做任何保证或承担任何责任;如涉及版权等问题,请在内容颁布之日起一周内与本网联系,否则视为抛弃相关权利。

我要议论

一切议论仅代替网友意见,与本站立场无关。


2018智慧安防永利线上赌博

安防期刊

更多

资讯视频会议协会

咨询中心

服务咨询QQ交谈

在线客服QQ交谈

巴登娱乐 国际娱乐协作QQ交谈

展会协作QQ交谈

返回永利线上赌博
条评论